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　　公路建設是基礎建設，而我國幅員遼闊，地形多變，人口分布不均，國家為了人民出行更加的方便，對于公路建設極為重視，東西方向，南北方向多條干線公路橫穿山脈，使更多的人可以領略到西部壯麗風景，東部海岸線遼闊，北方雪域，南方溫婉，大好河山，盡收眼底，而這些都離不開我國的基礎公路和鐵路建設。公路、鐵路工程施工更是離不開隧道逃生管道這種安全逃生裝置。

　　而公路、鐵路工程施工最難施工的就是隧道施工，而我國山脈多，地勢多變，施工中多見隧道工程，而隧道內部施工情況復雜多變，施工難度非常大，突發(fā)情況多，對施工人員的安全保障尤為重要。所以隧道逃生管道是很重要的安全逃生裝置。

　　為了防止突發(fā)的坍塌等事故發(fā)生時施工人員無法逃離，現在隧道施工普遍使用隧道逃生管道這種安全逃生裝置。隧道逃生管道為大口徑管道產品，人體可正常爬行撤離，而不能使用口徑特別大的管道產品是因為隧道逃生管道占用面積大，成本高。

　　超高分子量聚乙烯應隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理。 結構簡單， 拆裝方便。 最后，通過對超高分子量聚乙烯--超高分子隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯--超高分子隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。